تقرير من القاهرة – أحمد شرف
“نحن لا ننافس أبدا على الأسعار، بل على إبتكار خدمات فائقة تنال انبهار ورضا المستهلكين”.. هكذا اختصر الملياردير الصينى “جاك ما” مؤسس على بابا القابضة، آلية عمل وأهداف التجارة الإلكترونية التى تشهد نموا كبيرا ومستمرا، بعد جائحة كورونا خاصة فى مجالى التوصيل عند الطلب والميل الأخير.
ولم يقتصر تأثير التجارة الإلكترونية على إحداث تحول في قطاع البيع بالتجزئة، إنما امتد إلى خدمات التوصيل عند الطلب والاهتمام بالميل الأخير، كما وسعت الخدمات نطاق عملياتها على نحو لم يشهد له العالم مثيلاً من قبل، وباتت اتجاهًا مستقبليًا أدى انتشارها إلى خلق سوق تنافسي انعكس على الكثيرمن الصناعات والخدمات.
وسوف تزداد أهمية ذلك مستقبلاً، حيث سيصبح التسوق الإلكتروني خلال سنوات قليلة، أمراً لا غنى عنه، بل سيقبل الجميع على التعامل معه وستتراجع عمليات الشراء من المتاجر بشكل مباشر، وبالتالي سيزداد الطلب على مقدمي خدمات توصيل الطلبات لمنازلهم
حلول الميل الاخير
مع تنامي التجارة الإلكترونية وظهور الأسواق عبر الإنترنت، توسعت عملية سلسلة التوريد والتوصيل لتشمل التسليم في المرحلة الأخيرة.
يُعرف تسليم الميل الأخير، على أنّه “حركة البضائع من المستودعات أو مراكز الإيفاء إلى وجهة التسليم النهائية” وهو الخطوة الأخيرة في عملية الشحن التي تنتهي بوصول الحزمة إلى يد العميل.
ويعتبر ذلك عنصرًا حاسمًا في أعمال مبيعات التجارة الإلكترونية نظرًا لأن توقيت وجودة التسليم يؤثران بشكل مباشر على سلوك العملاء، إذا أعجب العميل بالتسليم في الوقت المناسب، فمن المرجح أن يكرر تجربة الشراء من نفس البائع.
بحلول عام 2027، من المتوقع أن ينمو سوق تسليم الميل الأخير العالمي إلى أكثر من 200 مليار دولار أمريكي بدلاً من 108.1 مليار دولار أمريكي في عام 2020، ويقود نمو سوق توصيل الميل الأخير إلى زيادة عدد الطلبات عبر الإنترنت بحسب ““statista
لكن العمليات اللوجستية المُتعلّقة بتسليم الميل الأخير تُحمل الكثير من التعقيدات، فوفقًا لتقرير التسليم الصادر عن موقع بزنس إنسايدر إنتلجينس-Business Insider Intelligence، تشكل تكاليف التوصيل في الميل الأخير 53٪ من إجمالي تكلفة الشحن.
سوقاً مزدهرة في مصر
أشارت التقارير إلى أن حجم التجارة الإلكترونية في مصر في عام 2021 بلغ نحو 4.9 مليار دولار، حيث جاءت مصر في المرتبة الثانية على مستوى دول شمال أفريقيا والشرق الأوسط
فى هذا السياق قال “كريم جمال” مدير مرسول مصر أن سوق التجارة الالكترونية وتطبيقات التوصيل واعداً وأنها تشهد نموا يوما بعد الآخر.
وأضاف مدير مرسول مصر، أن الشركة بدأت هذا العام في تطبيق خطة توسعية داخل مصر من خلال ضخ استثمارات جديدة، سيتم استغلالها في عدة محاور أبرزها زيادة فريق العمل، والتركيز على زيادة حجم الشركاء، بجانب إضافة مميزات جديدة للتطبيق والتوسع داخل مدن مصرية جديدة لخدمة 1.7 مليون مستخدم لتطبيق مرسول
ونما السوق المصري بمعدل 8% العام الماضي، ليبلغ حجم سوق توصيل الطعام وحده 2.5 مليار دولار
زيادة معدل الثقه
قال “سامر غرايبة”، مؤسس شركة مايلرز المصرية للتجارة الالكترونية والخدمات اللوجيستية إن سوق التجارة الإلكترونية فى مصر، شهد نمواً بنسبة 20 الى25% خلال الفترة الماضية، حيث أصبح نموذج خدمات التوصيل والدعم اللوجيستي مطلوبًا بشدّةٍ، ويعد حاجةً ملحة بالنسبة للكثير من الأعمال التجارية، وباتت هذه الخدمات عامل رئيسي فى نمو هذه التجارة.
وأضاف “غرابية” هناك تراجع قليلا في معدل الثقه بالنسبة لخدمات التوصيل عند الطلب في مصر والشرق الأوسط مقارنة بالدول المتقدمة، ولكنه في نمو مستمر كل عام بمعدل 3% ومع ارتفاع حجم السوق وبالنظر لما تمثله التجارة الالكترونية من إجمالي حجم تجارة التجزئة والتي تصل لـ 5.3% فإن ذلك يبشر بزيادة الطلب على هذه الخدمات مستقبلاً
“دفع النمو السريع في الطلب على متاجرالبقالة والمطاعم والعدد المتزايد من اللاعبين العاملين في السوق وما يقدموه من عروض الى زيادة الثقه وتبني حلول هذه التطبيقات
ومع التقدم التكنولوجي الذي أدى إلى تحسين تجربة العملاء، أصبح الناس أكثر ثقة واعتمادًا على التسوق عبر الإنترنت، وشراء كل شيء بنقرات بسيطة وسريعة على هواتفهم الذكية، مما أحدث ثورة في مجال التوصيل
فرص استثماريه واعدة
شهد العالم العربي فتره نشطًه فيما يتعلق ببيئة ريادة الأعمال، فعلى الرغم مما تثيره جائحة كورونا حتى الآن من تبعات على كافة الأصعدة، إلا أن شركات العالم العربي الناشئة تمكنت من حصد استثمارات كبيرة، تعكس مكانة رواد الأعمال الشباب من المبدعين.
حصدت الشركات الناشئة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا 323.7 مليون دولار أمريكي في 66 صفقة في يونيو2022، في زيادة نسبتها 57% من حيث حجم الصفقات مقارنةً بالشهر الماضي بحسب “ومضة”.
يعمل نحو 51 شركة ناشئة للتسليم في الميل الأخير في شمال إفريقيا ومنطقة المشرق العربي، من بينها 28 شركة في مصر، السوق الذي يضم أكبر عدد من الشركات الناشئة التي تقدم خدمات التوصيل إلى الميل الأخير في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وبالنظر الى هذه الشركات فى مصر على النحو التالى:-
“مرسول” لخدمات التوصيل عند الطلب نجحت سابقا في إغلاق جولة تمويلية من الفئة A بقيادة رائد فنتشرز وصندوق STV الاستثماري، وبمشاركة المستثمر السعودي مازن الجبير، حتى أصبحت “مرسول” حاليًّا من أكبر الشركات المتخصصة في تقديم خدمات التوصيل التشاركي عند الطلب وتستهدف التوسع في العديد من الاسواق منها مصر
“مايليرز” الشركة الناشئة في مجال التجارة الالكترونية والخدمات اللوجستية تلقت تمويلا قيمته 9.6 مليون دولار في صورة حقوق ملكية من شركة الاستثمار المباشر المصرية لوراكس كابيتال بارتنرز، وشارك في الجولة التمويلية أيضا عملاق المدفوعات الإلكترونية فوري، والتي ستدعم أيضا خدمات الدفع التي تقدمها ماي ليرز لعملائها.
“المنيوز”، التي تقدم خدماتها من خلال منصة لاكتشاف الطعام عبر الإنترنت، حصدت تمويل بقيمة ١٠ ملايين دولار في جولة التمويل ما قبل الثالثة، وذلك بقيادة فوري، Luxor capital، وذلك في يوليوالماضي.
“”Appetito شركة المتاجر المظلمة المصرية الناشئة المتخصصة في توصيل البقالة، أعلنت عن جمعها مليوني دولار أمريكي في جولة استثمارية (Pre-Series A) بقيادة Jedar Capital ومشاركة Golden Palm Investments وDFS Lab
تأتي هذه الجولة الاستثمارية كثاني جولة تغلقها الشركة هذا العام، بعد جولتها السابقة (Seed) في شهر أبريل الماضي، بقيمة وصلت نحو450 ألف دولار أمريكي
“جودزمارت” لخدمات البقالة عبر الإنترنت حصلت على تمويل إضافي بقيمة 3.6 مليون دولار في جولة تمويلية بقيادة صواري فينتشرز، وستستخدم الشركة التمويل للتوسع في السوق المحلية وحصلت الشركة في وقت سابق على تمويل من ألجبرا فينتشرز، إذ جمعت 750 ألف دولار في عام 2017، بالإضافة إلى تمويل لاحق في 2019.
“بوسطة” المتخصصة في مجال تسليم التجارة الإلكترونية، في مايوالماضي، أغلقت جولة تمويلية أولى بقيمة ٦,٧ مليون دولار بقيادة صندوق رأس المال الاستثماري العالمي Silicon Badia، فضلًا عن عدد من المستثمرين المحليين والإقليميين.
“كوينز” لطلب الطعام والذي يتيح إمكانية تحويل الفواتير إلى نقاط تستبدل بهدايا، جمع 4.8 مليون دولار ضمن جولة تمويل
“جووودليفري” المتخصصة في الحلول التقنية لخدمات توصيل الطلبات في مصر أغلقت جولة تمويلية من الفئة Pre-seed، لم يتم الكشف عن المبلغ الذي تم جمعه وذلك خلال سعيها للحصول على استثمارات بقيمة 5 ملايين دولار لتوسيع نشاطها في مصر.
شركة “يلا فى السكة” المصرية، والتي تعمل في مجال توصيل السلع والمنتجات بين الأفراد وبين الأفراد والمؤسسات، نجحت في حصد ٧ مليون دولار في جولتها التمويلية الأولى.
“بريدفاست” شركة توصيل البقالة الناشئة جمعت 26 مليون دولار في جولة تمويل أولية بقيادة فوستوك نيوفينتشرز، وإنديور كابيتال، يصل إجمالي استثمارات بريدفاست حتى الآن إلى نحو33 مليون دولار.
“رابت” Rabbit، لتوصيل الطلبات نجحت في جمع 11 مليون دولار في أولى جولاتها التمويلية، لمرحلة ما قبل التأسيس، والتي تعد الأكبر في تاريخ الشركات الناشئة في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، والتي تمثل أول مراحل دخول المستثمرين
نجحت شركة The Food Lab”” المصرية، المتخصصة في تكنولوجيا المطابخ السحابية في جمع ٤,٥ مليون دولار
“نقلة” المصرية، المتخصصة في حلول النقل وسلاسل التوريد حصلت على تمويل قدره ١٠,٥ مليون دولار
صعود مصطلح التجاره السريعه
لا يخفى على أحد تطور التجارة الإلكترونية في السنوات الأخيرة واهتمام المستثمرين في دعمها كونها واحدة من أهم القطاعات، لكن هذا القطاع بدأ يأخذ منحنى جديد في السنوات الأخيرة الماضية مع تطوره ليواكب السرعة الكبيرة في التطور العالمي ويكون أكثر سرعة من النظام التقليدي؛ وهوما أطلق عليه مصطلح التجارة الإلكترونية السريعة أوسريعة التوصيل (Q-Commerce).
تعني التجارة الإلكترونية السريعة توصيل المنتجات خلال وقت قصير لا يتجاوز ساعات أوبضع دقائق، وهوتطور لافت مقارنة مع نظام التجارة الإلكترونية الذي عرفناه لسنوات، كان لظهور نموذج التجارة سريعة التوصيل تأثيرًا واضحًا على إعادة التفكير في شكل مستقبل التجارة الإلكترونية وتبني هذا النوع.
يستحوذ قطاع التجارة الإلكترونية السريعة على 7% من قيمة سوق التجارة الإلكترونية بشكل عام في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والبالغة 30 مليار دولار أمريكي، ويتوقع أن ترتفع هذه النسبة بشكل ملحوظ على مدار السنوات المقبلة ليستحوذ على نسبة أكبر من قطاع التجارة الإلكترونية، وفقًا لمؤسسة RedSeer Management Consulting
مستقبل واعد لخدمات توصيل الطعام
شهد سوق توصيل الطعام عبر الإنترنت نموًا كبيرًا في العامين الماضيين فقد زادت مبيعات المطاعم بعد دخولها تحت مظلة التطبيقات من 20% الى معدلات تجاوزت 100 %
مع دخول التطبيقات لقطاع المطاعم، وزيادة عدد العملاء الذي يرغبون باستخدام تلك التطبيقات مع التسهيلات والعروض التي قدمتها فتحت قنوات جديدة للمطاعم ليتم زيادة المبيعات من خلالها
تنموصناعة توصيل الطعام العالمية بنسبة 10% سنويا، ومن المتوقع أن يصل حجم هذا السوق إلى 365 مليار دولار بحلول عام 2030، في حين أن تجاوزت عوائد القطاع في المنطقة 9 مليارات دولار في مارس الماضي، بارتفاع بنحومن 75% مقارنةً بمارس 2020.
يتراوح حجم قطاع التوصيل عند الطلب فى مصر بين ١.٢ إلى ١.٥ مليون طلب يوميا من المتاجرالتقليدية والمنصات الإلكترونية، وتستحوذ أوردرات الطعام على ٦٠٪ منها، وفى الوقت الذى لا تقوم شركات التوصيل إلا بتغطية ما بين ٢٥ إلى ٣٠٪ من السوق المحلية فقط، وبالتالى ما زال هناك فرصة قوية للنمو”
وكانت “طلبات” قد توقعت أن ينموسوق توصيل الطعام عبر الانترنت في مصر بـ 77% ليتجاوز الـ 130 مليون دولار عام 2024.
نظرة على المستقبل
وفي خضم هذا المشهد، ما سيميز شركات تكنولوجيا التوصيل عند الطلب وسعيها للتحسين والتقييم المستمر لنموذج أعمالها، فضلاًعن بدء واعتماد مفاهيم جديدة تحافظ على شيء واحد مهم وهومرونة المنظومة.
ان النقاش حول سرعة التسليم لم يعد ذا صلة، وبدلاً من ذلك، تركز العلامات التجارية على القدرة على التنبؤ وتوفير الحلول وإمكانية تقديمها في غضون فترة زمنية وبسعر مخصص يتناسب مع احتياجات العملاء
الذكاء الاصطناعى
يعمل الذكاء الاصطناعي على تغييرالطريقة التي تتوسع بها صناعة التوصيل عند الطلب تقنيًا مع وجود إمكانات كبيرة لتحويل طرق العمل عبر الصناعات المختلفة، فلاعجب أن تبذل المنظمات في جميع أنحاء العالم جهودًا واستثمارات لغرس الذكاء الاصطناعي في عمليات عملها، يقع قطاع التسليم عند الطلب في مقدمة اهتمام هذا القطاع، والذي على الرغم من تأخره، أدرك أن الذكاء الاصطناعي يمكن أن يحدث تأثيرًا دائمًا على أعمالهم يتم الحديث عن الذكاء الاصطناعي كأداة تحويل قوية بشكل كبير
يمكن أن تساعد حلول الذكاء الاصطناعي المخصصة قطاع التسليم عند الطلب ليس فقط في توفير الوقت وتكاليف العمالة، ولكن أيضًا في جعل عملياتها أكثر سهولة وشفافية وكفاءة.
“المتاجر المظلمة”
هي عبارة عن متاجر تنتشر حول المدن لمساندة المبيعات الإلكترونية، كنقاط للتوزيع أولإستلام الطلبات، بحيث تسرع عمليات النقل ووصول الطلبات للعملاء من خلال هذه المتاجرعلى مستوى المدينة بدل من المستودع الرئيسي
وأوضحت الاحصاءيات أن فكرة المتاجر المظلمة أثبتت سرعة في عمليات التسليم بمقدار 1.25 مرة وتقليل تكلفة التوصيل، وخفض تكاليف التشغيل بنسبة تصل إلى 35%، وزيادة الكفاءة التشغيلية بنسبة تصل إلى 40%، وتحسن ملحوظ في معدلات رضا المستهلك
المطابخ السحابية
مع تزايد المنافسة الشرسة، وفي ظل ابتكارات تكنولوجية متعددة، تصارع المطاعم لإيجاد متنفسّس لها يبقيها على قيد الحياة في قطاع صناعة المواد الغذائية، وهذا بالضبط ما يقدّمه “Cloud Kitchen” أو”المطبخ السحابي
المطبخ السحابي أوالافتراضي هومطعم للتوصيل فقط من دون مساحة فعلية لتناول الطعام أو منضدة للوجبات الجاهزة، ومن أهم المميزات التي تتمتع بها المطابخ السحابية هي خفض التكلفة وزيادة كفاءة التسليم
من المتوقع أن يصل حجم سوق المطابخ السحابية العالمي إلى 139 مليار دولار بحلول عام 2028 مسجلا معدل نموسنوي مركب قدره 12.4% خلال الفترة 2021- 2028
الروبوتات والطائرات بدون طيار والمركبات ذاتية القيادة
أحدث إضافة إلى حملة ابتكار تسليم الميل الأخير هي استخدام الروبوتات والطائرات بدون طيار للتسليم من المركبات ذاتية القيادة إلى روبوتات التوصيل المستقلة، تعمل شركات التجارة الإلكترونية بنشاط نحوتجربة عمليات التسليم الآلية. استثمرت أمازون أكثر من 500 دولار أمريكي في Aurora، مطور تكنولوجيا مستقل، استخدمت شركة Alphabet، الشركة الأم لشركة Google، طائرات بدون طيار لتوصيل قطع الغيار للسفن بعيدًا عن الشاطئ على الرغم من عدم وضوح الرؤية حول اعتماد هذه الحلول فى مصر والشرق الاوسط إلا أنه مع تسارع وتيرة الأعمال واعتماد حلول التكنولوجيا يمكن ان ينبأنا ذلك بما سيحدث مستقبلا
أشار Jeff Bezos ان أتمتة التسليم، باستخدام الطائرات بدون طيار والروبوتات، تمثل فرصة أكبر خفض للتكلفة لشركة Amazon، مع وفورات تقدر بنسبة 80٪ في التكلفة قادمة إلى الشحن الميل الأخير، أوالشحن بين مركز التخزين النهائي ومنزل العميل بحسب Parcelhub””
سوبر آب
السوق بدأ بالتوجه إلى سوبر آب، تطبيق يقدم جميع الخدمات والمنتجات تحت سقف وتجربة عميل موحدة،
حيث بإمكان السوبرآب من تقديم قيمة للعميل عن طريق تخفيض أسعار الخدمات بشكل كبيرويقوم بتعويض التكاليف عبر الخدمات الأخرى.
تحديات
تواجه صناعة خدمات التوصيل عند الطلب عالمياً وفى مصر مجموعة من التحديات التى يمكن ان تقلل من كفاءتها في مقدمتها
العناوين الغامضة والغيرمسجله للمنازل المستخدمة في دول الشرق الأوسط التى تعيق بشكل كبير من سهولة عملية التوصيل وارتفاع التكلفة
سعت شركات التجارة الإلكترونية إلى تبني نماذج أعمال منتشرة مثل التجارة السريعة، وذلك نتيجة لزيادة نشاط العملاء، لكن على عكس الدول الغربية، فإن البنية التحتية للتجارة الإلكترونية فى مصر لم تكن جاهزة لاستيعاب الطلب المهول على التجارة السريعة
مفهوم الدفع نقداًعند الاستلام الذي مازال يسيطرعلى قطاع كبيرمن المستهلكين، بالرغم من كونه غير فعال ومحفوف بالمخاطر الأمنية، يستعد المستهلكون في العديد من دول الشرق الأوسط لإستخدام وسائل الدفع الإلكترونية مثل المحافظ الإلكترونية، ومع تسارع الإقبال على المدفوعات غيرالنقدية خلال جائحة كوفيد-19، شهد إجمالي الإنفاق عبر البطاقات خلال الربع الأول من عام 2022 نمواً كبيرا كما ارتفع إجمالي عدد البطاقات المستخدمة لسداد المدفوعات عبرالإنترنت بنسبة 32٪
ومن التحديات التي تواجهها الشركات الناشئة اليوم هوالانكماش الاقتصادي الأوسع يستمرالتضخم بلا هوادة، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الطعام والإيجار والنقل واضطرابات سلسلة التوريد وتزايد قلق المستثمرين
بات السوق مزدحم ويميل للتشبع، بالرغم من ان دخول كل هذه الشركات الجديدة أدى إلى رفع مستوى الأداء
تشكل تجارب العملاء عاملاً حاسماً في تقييم الشركة، والتي ترتبط بشكل وثيق بتصوراتهم عن الخدمة وجودتها، يتطلع المستهلكون للحصول على معلومات واضحة عن حالة الطلب ومسار وموعد التوصيل، فقد وجدت دراسة مسحية عالمية لشركة PwC أن واحداً من بين كل ثلاثة عملاء قد يتخلى عن ولائه للعلامة التجارية التي أحبها بعد مروره بتجربة سيئة واحدة فقط
تدني مستوى الأجور لدى بعض الشركات وغياب عقود أوتأمين صحي وشبكات الأمان الإجتماعي
معدلات العمولات المرتفعة لتوصيل الطلبات والطعام لنسبة تصل من 25% الى 30% من قيمة الفاتورة وعدم وجود آلية تسعير واضحة
الاعتماد الكلى لبعض المطاعم على التطبيقات، قلص من كفاءة أعمالها التسويقية وعلاقتها مع العملاء لإعتقاد تلك المطاعم أن التطبيقات تديرالعلاقة مع العملاء بشكل ممتاز، مع تزايد الطلب اكتشفت المطاعم أن التطبيقات لم تكن جاهزة، ولم تتمكن من مساعدة المطاعم في الحفاظ على أرقام المبيعات، كما وأن التطبيقات بدأت بتوصيل منتجات أخرى غير الأكل، مما أثرعلى قدرتها الاستعابية للطلبات
التعقيدات التى ينطوي عليها تسليم الميل الأخيريحتمل أن تتصاعد الأمور إلى تعقيدات كبيرة مع عمليات التسليم غير الصحيحة، وجداول التسليم الفائتة، وزيادة تكاليف الوقود
توقعات
سيكون التوحيد والترشيد بين مجمعي التوصيل أمرًا أساسيًا لتحسين الخدمة، دفعت Just Eat Takeaway 7.3 مليار دولارمقابل Grubhub، اشترت DoorDash تطبيق توصيل الطعام Caviar، أنهت Uber استحواذها على Postmates، استحوذت Gopuff على Fancy وDija، تحولت”اطلب” إلى “طلبات” بعد أن اشترتها شركة الطلبات الألمانية هيرو، والتي استحوذت أيضا على المنصة الإماراتية لشراء البقالة عبر الإنترنت إنستاشوب
أطر تنظيمية
نمت صناعة توصيل الطلبات بشكل ملحوظ في الآونة الأخيرة، ولكنها لاتزال قطاع جديد وفى طورالتشكل يحتاج ذلك إلى مزيداً من التنظيم ومراجعة التشريعات والقوانين اللازمة لتنظيم العلاقة بين عناصر تلك المنظومة، وضمان تشغيل القطاع بما يتناسب مع متطلبات السوق
سواء كان ذلك يتعلق بالتراخيص من الجهات المختصة للحد من منافسة الشركات غير المرخصة، اوالحفاظ على حقوق الكوادر البشرية “الطيارين” وضمان تدريبهم لزيادة الكفاءة العملية لهم وربطهم بسوق العمل
في الختام، أصبح نموذج خدمات التوصيل مطلوبًا بشدّةٍ، ويعد حاجةً ماسة بالنسبة للكثيرمن الأعمال التجارية التي لا تمتلك البنى التحتية اللازمة لتقديم خدمات توصيل لضمان نجاحها، لقد غيرت هذه الخدمات الطريقة التي تتم بها ممارسة الأعمال في جميع أنحاء العالم، وجلبت فرصًا وأعطت المؤسسات طرقاً جديدة لإعادة التفكير بشكل أساسي بما تقوم به
